兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，站房响水镇 、建成设计时速250公里 ，完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号 ，最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线远期设计为4台7线 ，配备1座旅客地道 、分上下两层。站场规模为3台5线 ，盘州站为改扩建车站 。
随着兴义南站内部装饰的完成 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。至兴义市清水河镇 ，线路正线全长约99公里 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，距离全线通车更近一步 。全线共设盘州 、兴义南3座车站，保田、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，站房建筑面积近20000平方米 ，