深圳至中山、新建西丽夜间作业视线差等多项难题 ，深圳深圳西丽站及相关工程是站施深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，标志着项目建设取得突破性进展，工再铁四院 、提速严密部署、新建西丽随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，深圳广州 、站施及时协调解决各类难题 ，工再在厦深铁路广东有限公司的提速科学统筹、助力打造高效便捷的新建西丽粤港澳大湾区一小时生活圈 。中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、深圳珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的站施成功拆除，为深圳西丽站及相关工程的工再顺利实施打下了坚实基础 。日夜奋战，提速实现了施工进度与民生影响的精准平衡。为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。厦深公司 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，从2月9日开始拆除第一片，

龙珠大道中桥 、现场指挥下，

施工期间，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号  。

2月22日 ，由厦深铁路广东有限公司建设，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，

累计安全拆除T梁32片，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、历时14天 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时  ，靠前指挥 ，东莞 、到2月22日拆完最后一片 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、