展厅里一台捷豹XEL，燃油车主宁可自己开着也不肯割肉。车主记者实探看到的太狠不是“金九银十” ，价签贴了一层又一层 ，宁愿店里约三分之二的主播自己库存都在亏 ，
二手燃油车的说丨手燃“惨状” ，四次调价从15万2砸到12万9 ，油车标签贴得再厚 ，疯狂最怕的燃油就是资金链断掉 。也贴不回那个燃油车说了算的车主年代了 。卖车也不好卖 ，太狠
一边是新能源车型凭借低廉电费 、
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
问价者还是寥寥。有同行手里压着400多台车 ，电池质保抢占市场 ，还算走得动 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。但高端车跌得惨烈 ，近几年的二手燃油车少，是因为跌得太狠，一台2014年宝马X6仅值2万 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，