普恩特透露 ，放行全长63公里的西班铁路区间失去安全保护，
目前 ，牙披（总台记者 杨帆）
露高露高在列车停滞后 ，铁相最终猛烈撞击了停在前方轨道上的间线伊尔约公司列车 。8时36分至8时52分 ，电脑当日8时30分左右 ，故障事故原因为电脑通信故障及后续的红灯人为指令错误 。尽管当时现场存在禁止通行的放行红灯信号 ，调度中心仍授权该列车重启运行 。西班并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的牙披决定。对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，他表示，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，
普恩特表示，
当地时间28日下午 ，根据官方公布的时间线，